Jelikož jsem nechtěl kupovat zbytečně drahý scanner napadlo mne postavit si
jednoduchý konvertor k přijímači, který už mám.
Zapojení je velmi jednoduché, a
tak hlavním problémem bude nastavení vstupní propusti na pásmo tak, aby
propouštěla signály mezi 118-140MHz. Cívky jsou vinuty drátem průměru asi 0.2
až 0.3mm samonosně a mají obě odbočku na prvním závitu. Obvod S042P je ještě
dnes vcelku běžně k sehnání a potřebný krystal 110MHz je možno objednat v
Hradci Králové na dobírku. Na výstupu je vzhledem k nutnosti průchodu širokého
pásma signálů použit pouze vf transformátor na feritovém toroidu, ale pokud
byste používali konvertor jen na jednu konkrétní frekvenci (např. na ACARS),
můžete pro přijímaný signál vyladit i výstupní obvod. Jestliže je vše v pořádku
a používáte popsaný krystal. konvertor vám převede letecké pásmo 118-139MHz na
8 až 29MHz na vašem přijímači. Může se však objevit několik problémů, které
bych teď rád popsal.1/ Je nutno použít přijímač, který je dobře stíněný a
tudíž nesmíte NIC slyšet pokud prolaďujete pásmo bez zapojené antény. Jinak vám
budou do konvertovaného signálu prolínat stanice z kv pásma! Sám používám
RadioShack DX394 ale s doplňkovým stíněním.
2/ Spojovací kabel mezi přijímačem
a konvertorem musí mít také kvalitní stínění.
3/ Krabička s konvertorem by pokud
možno měla být kovová, nebo alespoň konvertor by měl být stíněný. Já při
prvních pokusech alespoň stínil vstupní propust.
4/ V blízkosti letiště asi
nebudete mít se silou signálů problém. Jinde bych doporučil použít laděný
zesilovač pro shodné pásmo nebo i širokopásmový, kterému však bude předřazena
pásmová zádrž FM CCIR. Zesilovač je záhodno umístit u antény, což může být např
Discone, nebo si můžete na toto pásmo udělat anténu GP či vertikální dipol.
5/
Kmitočty co kde vysílá se nejlépe najdou na internetu.
Jednoduchý konvertor pro letecké pásmo VHF
)
