Tester pro modeláře

Tester pro modeláře
Vydáno dne 31. 08. 2008 (325 přečtení)

testuje výstupy z přijímače na servo i výstupy z Nautic Expert modulu

tester Jednou z potřebných věcí pro modeláře (hlavně lodí) může být tester zařízení v
lodi. Tedy především přijímače (výstupy pro serva) a Nautic modulu, což je
prvek využívající jeden z výstupů přijímače na to, aby šlo ovládat dalších 2x8
jednoduchých povelů tlačítky či spínači na vysílačce. (Myslím tím např.
Graupner MC 19 osazenou tímto kodérem.)

Problém pravidelně nastane, když "něco nejde" ať už kvůli závadě, či špatnému
naprogramování vysílačky. Obyčejně totiž po ruce nemáte čím to jednoduše
vyzkoušet. Tento tester to vyzkouší velmi jednoduše.

Abych si zjednodušil práci, nepoužil jsem pro indikaci LED diody, ale výprodejní
displej "od Bučka" za asi 20CZK, což navíc asi vyjde levněji i než stejný počet
LED diod.

Napřed ale tedy k funkci: tester umí poznat, zda výstup z přijímače na servo
opravdu "něco dává" a co a kam. Výstupy z přijímače je ovšem nutno zkoušet
postupně, neb tester na to má pouze jeden vstup. Současně pozná, zda jde na
servo (nebo z Nautic modulu) napájecí napětí. To rozsvítí zelenou LED, která
ovšem při pohybu křížovým ovladačem pohasíná (či zhasne, dle zapojení) a
rozsvěcuje se písmeno H či L vpravo na displeji (horním či dolním) dle toho,
zda je ovladač směrem od vás, nebo k vám. (Nutno vybrat vhodný vývod ze serva,
aby to tak bylo!) Pozor: tato funkce pracuje pouze když NENÍ současně zapojený
a především napájený Nautic modul! (Přesněji: zapojený a i napájený být může,
ale NESMÍ být sepnuta žádná klávesa na vysílačce, co ho ovládá! Pokud totiž je,
nerozsvítí se H či L na výstupuze serva při pohybu křížovým ovladačem! )

Pokud testujeme Nautic modul, zapojíme jeho napájení (pro tester 5 až 24V) a
všechny konektory A až H do Nautic modulu a spojíme ho na výstup z přijímače,
kde má být jeho ovládání. Podle polohy páček (spínačů či tlačítek) na vysílačce
se budou rozsvěcovat na displeji nahoře písmena H a dole L dle polohy páčky
(směrem od vás H, k sobě L - při správném zapojení kablíků a displejů), čímž se
pozná, zda fungují všechny příkazy a na jaké klávese je nastavený jaký výstup A
až H Nauticu (což asi dle programování vysílačky může být různé!). Logicky i
kablíky do Nauticu jsou označeny A až H.

Tím se tedy dá zjistit, zda modul či vysílačka funguje jak má a na jakém
výstupu jsou jaké příkazy pro ovládání. Nebo taky nejsou, že.... což je pak ten
horší případ.

Vycházím z toho, že serva jsou napájeny z přijímače napětím kolem 5V, zatím co
Nautic modul může být napájen v rozsahu 3V až 30V (nicméně aby tester fungoval
jak má, tak od 5V nahoru!) Pro testování výstupů pro serva tedy není třeba
dalšího napájení testeru, u testování Nautic modulů taky ne, neb pak je tester
napájen z linky Nauticu, a stabilizuje si napětí a proudy pro LED sám!

A teď ke stavbě: desku spojů neuvádím už proto, že možná použijete samotné LED
nebo jiné servo. A ostatně: zkušební deska stačí taky. Začal bych testováním
pro serva. Na to jsem "zkazil" nové servo Carson 502000 neb stálo asi jen
200CZK a vypadalo, že půde jakžtakž rozebrat, což byla pravda. Z desky je pak
nutné vyletovat motorek a potenciometr serva nahradit trimrem asi 5k0 (ač já
tam dal 2k5 co byl doma a jde to taky). Trimrem pak nastavíte to, aby na obou
výstupech původně pro motorek bylo shodné napětí v neutrální poloze křížového
ovladače proti "zemi". (Pak svítí jen zelená LED a nikoli H či L na displeji!)
Protože výstupy na motorek jsou přes zenerovy diody (ale lze použít i třeba dvě
Si diody v propustném směru jako "1V zenerku"), a napětí, při kterém se
rozsvěcuje zelená LED či červený displej jsou různá, celá věc se chová tak, že
pokud pohnete křížovým ovladačem od sebe (a máte zapojený správný displej, tedy
jeho katodu), rozsvítí se na horním displeji písmeno H a současně pohasne (nebo
s Si diodami místo zenerky i zhasne) zelená LED. Protože jde o řízení např.
otáček motoru či serva, je vidět i dle polohy ovladače změnu jasu na displeji či
pohasínání LED! (Pohasínání je hlavně vidět pokud použijete diody a ne zenerku,
jenže s nimi se hůř nastavuje "nula" mezi polohami ovladače... A logicky:
musíte na to použít ZELENOU LED, protože ta bude pohasínat proto, že jí bude
displej "užírat proud", neb ten používá ČERVENÉ LED a tudíž mu na svícení stačí
nižší napětí!

Druhou věcí je testování Nautic modulu, který na výstupech spojuje tyto na zem
(přes tranzistor, že) podle povelu. POZOR! Ono je to v jeho návodu (co nikdo
nečte, že), ale Nautic ač může spínat na každém výstupu až 0,7A (nevím ale, při
jakém napětí!!!) NESMÍ přímo spínat motory a logicky tedy ani relé, pokud
nemají ochranu diodou proti pulzu při jejich odpojení! Osobně si ale myslím, že
jde o "zrůdnou teorii", neb nevím, jak by to v té krabičce uchladili (když ty
tranzistory patrně nejsou FETy, ale jen bipoláry navíc) a výstupů je 2x8, čili
že by tím napájecím fouskem mohlo téct dovnitř 0,7x8= 5.6A ??? A že by to
vydrželo v plastu bez chlazení??? To snad ani radši né.... takže být vámi,
raděj to nezkouším!

Nicméně: může to spínat externí V-MOSFETy či něco jiného, že. Není ovšem žádná
radost programovat to na vysílačce a zjišťovat, která že klapka teda bude mít
výstup na daném konektoru Nauticu, extra kdybyste to měli zkoušet měřením na
výstupech té "krabičky." Po připojení osmi kablíků testeru je to jasné:
zapojíte je do výstupů A až H od Nauticu a podle poloh páček či spínačů na
vysílačce poznáte, která ovládá který výstup! (Nebo taky neovládá, když je to
špatně naprogramované, nebo vám někdo prodal kus šrotu... )

Pokud vše funguje, měla by každá "klapka" v pořadí 1 až 8 na vysílačce
rozsvítit v poloze "nahoru" H a v poloze dolů L. (Pokud jste si neprohodili
zapojení displejů či konektorů). Nebudu zde rozebírat co s tím, když to
nefunguje (neb to sám navíc nevím), ale jak vyzkoušet funkci testeru je jasné,
že: stačí postupně spínat krajní piny konektoru do Nauticu na zem a mělo by se
vám vždy rozsvítit na jednu stranu H na horním displeji a na druhou L na dolním
displeji. Myslím, že ze schématu je to dost jasné.

Poznámka: zelená LED není na desce serva, pouze její vývody jsou provlečeny
dírkou, co zůstala po motorku!

A jen doufám, že vám podobné zařízení v práci pomůže, zvláště máte-li více modelů,
neb postupné zkoušení "co je co a jestli to jde" není žádná radost.

( Celý článek | Autor: Krysatec | Počet komentářů: 2 | Přidat komentář |

)



Dnešní datum: 18. 10. 2014	\| Hlavní stránka \| Seznam rubrik \| Download \| Weblinks \|