Nové projekty
Autor: Krysatec <krysatec(at)post.cz>, Téma: Informace, komentáře, Vydáno dne: 13. 02. 2011


se poněkud pozdrží

protože jednak mám naraženou ruku čímž pádem s ní moc nenadělám, druhak není z čeho dělat.
O ruku se postarala blbá kráva s autem, co vypálila od chodníku těsně předemnou a nepodívala se zda za ní něco nejede - sice jsem to ubrzdil ale na neuklizeným štěrku jsem sebou švihl, že. Pizda dokonce přiznala, že se nedívala a neviděla mne přičemž tvrdila, že je to stejně jedno, že měla přednost protože kdo vyjíždí odchodníku a nevidí, má přednost před tím, kdo po tý silnici jede a že jsem měl zastavit, že. Podotýkám, že jela s autem a ne s autobusem MHD. Seřval jsem ji, a vyrazil z ní 300korun za roztržený gatě a uválenou bundu s tím, že kdybych tu ruku měl zlomenou, uvrtám ji na ublížení na zdraví a nedoplatí se. Ovšem v ruce teď aspoň 14 dní nic nezvednu.

No a na integráče tedy tranzistory z Australie ještě čekám, neb blbouni v Hongkongu nějak nechápou, že ten kdo to platí nemusí být současně i příjemce zakázky, takže místo mě to poslali tomu hamovi do Austrálie a teď teda budu čekat dokud zase to nepřijde od něj ke mě. Tím pádem neudělám nic...
Předzes s flaškou chci zkusit s ECC88, reálným darlingtonem a zdrojem proudu ale ne s LM, přičemž žhavení by mělo jít přes ten zdroj proudu taky. Což uvidím, zda půjde, akdyž jo,zkusil bych pak nějaký přijímač, třeba jako je ten negadyn s EF85 ale s nf zesem na tomto principu, což ponechá výhody negadynu ale vyřeší problémy s nf trafem k flašce a dá větší nf výkon jako ta flaška i s napájením 12V. "Výdrb zezadu" by bylo to žhavení v proudovým zdroji nf zesáku, neb by celkově klesl odebíraný proud a nemusel bych extra vymýšlet stabilizaci pro žhavení. Současně by to řešilo to, že by šlo užít prakticky jakýkoliv sluchátka a asi i reprák. Čili: pokud by tohle jelo, postavím to nejen na zkušební desku, ale na šasi, přičemž tomu doplním různý vychytávky jako výměnný cívky a tak. V podstatě by se to od negadynu s EF85 co tu na webu je lišilo hlavně tím nf zesákem a lepším využitím napájecího proudu a vyšším nf výkonem. A hlavně by tam "netopilo" nic zbytečně. Mám i jistý nápad jak využít nějaký elektroinstalační materiál (široký víčka na lišty) na přední a zadní panely. To zapojení by se navíc zjednodušilo.