zajímavé hodnoty jako 30 při 30, ale asi 50 při 40... a bowden scípá...
Myšmo je zajímavý to, že tam nejsou dvě baterky ale jen jedna CR2032 tušim (kdák
jinak, že??) Pro mě je neaktuální řada blbin co to muže zobrazit (dokonce i
teplotu!) ale aktuální je cena a to, že to umí dvě kola, čili taky dva
motocykly, že. Takže mi stačí jeden na skutr i Garelli. A že pokud vyměníte
baterku do pul minuty nevymaže se nastavení. No a hlavně že to má displej
veliký, převeliký (dokonce na zmačknutí modře podsvětlený ale to je mi už fňuk).
Ovšem při té ceně jsem si raděj koupil hned dva kusy, hi!
Zatím co vlastní budík vypadá solidně, zbytek je šunt. Něco jako kdybyste si to
dělali doma a blbě, vše místo na šroubky a úchytky je "úchylně" na "myší
ocásky" nicméně i tak to upevnit jde. Magnet je teda na špajchny, což sem
vyřešil přilepením na kolo Garelli (svině je z duralu, ani neodym by na něm sám
nedržel, když tam magnet nedržel, vyděsil jsem se že je z umělé hmoty, než
mě došlo že to dělali v Italii před třiceti lety a ne v Číně před týdnem) ale
když to tak vydrželo dvě sezony na skutru... (Zvláštní... jiná věc lepená
stejně a poslaná poštou nevydržela cestu byť zabalená do "bublinek"! Poštěváci
asi s balíky hrají fotbal!)
Tachometr lze vyjímat, což značí pokud opustíte přemisťovadlo vzit ho ssebou
nebo ho "vyjme" nějaký tmavší soudruh a už ho neuvidíte.
Výhodou je, že pokud nejedete, napájení se za 5 minut částečně vypne (jsou
vidět jen hodiny). Ale zapne se samo jakmile se "roztočí kola" ...
Záruku to má tři roky... ale za tu dobu to stejně jednou zapomenete vzit a
"někdo" vám to ukradne, že.